Pamoja na maendeleo thabiti ya tasnia ya magurudumu mawili ya pamoja ya kimataifa na uboreshaji na uvumbuzi wa teknolojia ya programu na maunzi, idadi ya miji ambayo magari ya pamoja yanazinduliwa pia inaongezeka kwa kasi, ikifuatiwa na mahitaji makubwa ya bidhaa zinazoshirikiwa.
(Picha inatoka kwenye mtandao)
Kulingana na tafiti za data, kuna zaidi ya scooters 15,000 za pamoja huko Paris.Kuanzia 2020 hadi 21, kiwango cha matumizi ya scooters huko Paris kimeongezeka kwa 90%.
,
(Picha inatoka kwenye mtandao)
Data hizi za utendaji wa kiwango kikubwa hazitenganishwi na mfumo wa uendeshaji wenye nguvu na vifaa vya kusaidia vya mwili, na waendeshaji katika tasnia ya kushiriki pia wameleta "teknolojia nzuri", "teknolojia ya kweli" na "teknolojia ya busara" kwa kupita kiasi, kushiriki. tasnia Sio tu kutambua kazi za msingi za skanning codes na kutumia magari.Inaangazia zaidi viini vitatu na kuendelea kuboresha na kuvumbua kazi na majukwaa ya mfumo wa bidhaa zinazoshirikiwa.
(1) Mahitaji ya usimamizi mahiri wa watoa huduma
(2) Kanuni za Serikali kuhusu uendeshaji na usimamizi
(3) Uzoefu wa gari la mtumiaji.
(Picha inatoka kwenye mtandao)
Kulingana na uchunguzi uliofanywa na Kantar, 78% ya waliohojiwa walikiri kuzungumza na simu wakiwa wameendesha skuta ya umeme, 79% walikuwa wakiendesha gari kando ya barabara, 68% hawakuvaa kofia, na 66% hawakuvaa kofia.Itasimama kwenye mwanga wa njano.
Hatua ya awali ya tasnia ya magurudumu mawili ya pamoja iliwapa watu na usimamizi wa jiji hisia kwamba amana nyingi ni ngumu kurudisha, kuweka miteremko, maegesho ya ovyo, kuingilia kwenye barabara zisizo na upofu, maegesho ya ovyo, na hata kuzuia ngome za trafiki, kasi kubwa ya ajali, n.k. ., katika miaka 20 Ilifikia kesi 347.Idara ya usimamizi ilibonyeza kitufe cha kusitisha kwa muda, jambo ambalo lilifanya waendeshaji wakuu kutambua kwa uzito kwamba sio lazima tu huduma ya operesheni ifanywe vizuri, lakini pia mchanganyiko wa usimamizi sanifu wa maegesho na trafiki ya mijini na utaratibu lazima ufanyike vizuri.Ubora wa watu haulingani, na haitoshi kutegemea wafanyikazi wa operesheni na matengenezo kwenda mitaani kueneza sheria.Utangulizi wa njia za kisayansi na kiteknolojia kwa usimamizi umekuwa mwelekeo katika usimamizi wa magurudumu mawili ya pamoja.
(Picha inatoka kwenye mtandao)
Bila usimamizi mahiri, kusawazisha tabia za upandaji na maegesho ya watumiaji haingeongoza kwenye mafanikio ya leo.Baada ya zaidi ya miaka 10 ya maendeleo ya teknolojia ya kitamaduni ya kuweka nafasi na mkusanyiko wa uzoefu wa bidhaa, TBT imehusika kwa kina katika tasnia ya magurudumu mawili.Tatizo hili limefungua zaidi chemchemi ya usafiri wa pamoja wa magurudumu mawili.
(Picha inatoka kwenye mtandao)
Suluhu na bidhaa zinaweza kuunganishwa bila malipo kulingana na mahitaji ya ufikiaji wa baiskeli/pikipiki zinazoshirikiwa katika nchi na miji tofauti ili kukidhi mahitaji ya wateja.Kwa kutumia waendeshaji 400+ walioshirikiwa wa chapa nchini na nje ya nchi, bidhaa na suluhu za TBT Imetambuliwa pia na wateja wa sekta hiyo.Mafanikio kadhaa ya kiufundi yaliyoanzishwa na kujiendeleza na kampuni yetu pia yamevutia usikivu wa vyombo vingi vya habari, na kushinda tuzo nyingi katika Mkutano wa Uchaguzi wa Mambo ya Mtandao wa China.
1. Suluhisho la pikipiki iliyoshirikiwa
Suluhisho la pikipiki la pamoja la Tebbit linajumuisha magari ya umeme/scooters/mopeds/baiskeli (zinazotolewa moja kwa moja na viwanda vinavyosaidia magari), udhibiti mkuu wa akili wa ECU, applets/APPs za watumiaji, programu/programu za uendeshaji na usimamizi wa uendeshaji na kurasa mahiri za wavuti Seti kamili. ya huduma za bidhaa za jukwaa la data husaidia biashara kujenga haraka jukwaa lao la pamoja na uwekezaji wa teknolojia sifuri, na kutambua utekelezaji wa haraka wa miradi.Kampuni hiyo inaangazia usafiri wa busara na imejitolea kuunda suluhisho za hali ya juu za pamoja za kusafiri kwa wateja wa tasnia.
(Kushiriki kiolesura cha programu ya skuta)
2. Ufumbuzi wa maegesho ya kawaida
Kupitia nafasi ya kiwango cha juu cha usahihi wa mita ndogo, vijiti vya Bluetooth vya barabarani, maegesho ya uhakika ya RFID na kamera mahiri za AI, gari linaweza kuegeshwa kwa usahihi katika eneo lililobainishwa la kuegesha na pembe iliyobainishwa, na kisha kuunganishwa na pato la pembe ya mwelekeo. kwa gyroscope ili kuamua angle kati ya gari na barabara, ili kufikia madhumuni ya kuhitaji gari kuwa perpendicular kwa roadbed wakati mtumiaji anarudi gari.
(athari ya maombi ya maegesho ya kawaida)
3. Ufumbuzi wa usafiri wa kistaarabu
Mpango wa kina wa usimamizi wa wachunguzi wa usafiri wa kistaarabu wa gari la umeme na kuripoti ukiukaji wa trafiki kama vile baiskeli za umeme zinazotumia taa nyekundu, kwenda kinyume na barabara, na kupanda kwenye njia za magari (haswa kwa usafirishaji wa papo hapo na tasnia ya kusafiri ya pamoja), husaidia idara ya uchukuzi katika kurekebisha. tabia haramu za magurudumu mawili, na kutatua ukiukaji wa baiskeli ya umeme.Mahitaji ya udhibiti kwa magurudumu mawili.
(Matukio ya Maombi ya Usafiri ya Kistaarabu)
Suluhisho husakinisha kamera mahiri ya AI kwenye kikapu na kuiunganisha na kifaa mahiri cha udhibiti wa kati ili kufuatilia tabia ya kuendesha gari kwa wakati halisi wakati wa mchakato wa kupanda, kutoa idara ya usimamizi wa trafiki habari sahihi ya utekelezaji wa sheria na msingi wa picha ya video, na kutengeneza athari ya kuzuia kwa mwendesha baiskeli (Ina jukumu kubwa katika usambazaji na kushiriki tasnia ya papo hapo), kuongoza maendeleo ya afya ya sekta ya magari ya magurudumu mawili ya umeme, usafiri wa kistaarabu, na uendeshaji salama.
(Kushiriki kiolesura cha programu ya skuta)
Pamoja na maendeleo ya haraka ya sekta ya kimataifa ya kushiriki, watoa huduma wote wanafanya kazi pamoja ili kupanda kilele pamoja na kufanya maendeleo pamoja, kufanya bidhaa bora na ufumbuzi wa usafiri wa pamoja wa magurudumu mawili, kufanya utafiti na maendeleo ya bidhaa mpya na teknolojia mpya. , na kuboresha bidhaa Ifanye vizuri zaidi, ifanye vizuri zaidi, ifanye iwe rahisi zaidi kwa watu na unufaishe jamii.
Muda wa posta: Mar-16-2023
