Pamoja na maendeleo thabiti ya tasnia ya magurudumu mawili ya pamoja ya kimataifa na uboreshaji na uvumbuzi wa teknolojia ya programu na maunzi, idadi ya miji ambayo magari ya pamoja yanazinduliwa pia inaongezeka kwa kasi, ikifuatiwa na mahitaji makubwa ya bidhaa zinazoshirikiwa.
(Picha inatoka kwenye mtandao)
Kulingana na tafiti za data, kuna zaidi ya scooters 15,000 za pamoja huko Paris. Kuanzia 2020 hadi 21, kiwango cha matumizi ya scooters huko Paris kimeongezeka kwa 90%.
,
(Picha inatoka kwenye mtandao)
Data hizi kubwa sana za uendeshaji haziwezi kutenganishwa na mfumo wa uendeshaji wenye nguvu na vifaa vya kusaidia vya mwili, na waendeshaji katika tasnia ya kushiriki pia wameleta "teknolojia nzuri", "teknolojia ya kweli" na "teknolojia ya busara" kwa kupita kiasi, kushiriki tasnia Siyo tu kutambua kazi za msingi za skanning codes na kutumia magari. Inaangazia zaidi viini vitatu na kuendelea kuboresha na kuvumbua kazi na majukwaa ya mfumo wa bidhaa zinazoshirikiwa.
(1) Mahitaji ya usimamizi mahiri wa watoa huduma
(2) Kanuni za Serikali kuhusu uendeshaji na usimamizi
(3) Uzoefu wa gari la mtumiaji.
(Picha inatoka kwenye mtandao)
Kulingana na uchunguzi uliofanywa na Kantar, 78% ya waliohojiwa walikiri kuzungumza na simu wakiwa wameendesha skuta ya umeme, 79% walikuwa wakiendesha gari kando ya barabara, 68% hawakuvaa kofia, na 66% hawakuvaa kofia. Itasimama kwenye mwanga wa njano.
Hatua ya awali ya tasnia ya magurudumu mawili ya pamoja iliwapa watu na usimamizi wa jiji hisia kwamba amana nyingi ni ngumu kurudisha, kuweka drifts, maegesho ya fujo, kuingilia kwenye barabara za vipofu, maegesho ya ovyo, na hata kuzuia ngome za trafiki, kiwango cha juu cha ajali, nk, katika miaka 20 Ilifikia kesi 347. Idara ya usimamizi ilibonyeza kitufe cha kusitisha kwa muda, jambo ambalo lilifanya waendeshaji wakuu kutambua kwa uzito kwamba sio lazima tu huduma ya operesheni ifanywe vizuri, lakini pia mchanganyiko wa usimamizi sanifu wa maegesho na trafiki ya mijini na utaratibu lazima ufanyike vizuri. Ubora wa watu haulingani, na haitoshi kutegemea wafanyikazi wa operesheni na matengenezo kwenda mitaani kueneza sheria. Utangulizi wa njia za kisayansi na kiteknolojia kwa usimamizi umekuwa mwelekeo katika usimamizi wa magurudumu mawili ya pamoja.
(Picha inatoka kwenye mtandao)
Bila usimamizi mahiri, kusawazisha tabia za upandaji na maegesho ya watumiaji haingeongoza kwenye mafanikio ya leo. Baada ya zaidi ya miaka 10 ya maendeleo ya teknolojia ya kitamaduni ya kuweka nafasi na mkusanyiko wa uzoefu wa bidhaa, TBT imehusika kwa kina katika tasnia ya magurudumu mawili. Tatizo hili limefungua zaidi chemchemi ya usafiri wa pamoja wa magurudumu mawili.
(Picha inatoka kwenye mtandao)
Suluhu na bidhaa zinaweza kuunganishwa bila malipo kulingana na mahitaji ya ufikiaji wa baiskeli/pikipiki zinazoshirikiwa katika nchi na miji tofauti ili kukidhi mahitaji ya wateja. Kwa kutumia waendeshaji 400+ walioshirikiwa wa chapa nchini na nje ya nchi, bidhaa na suluhu za TBT Imetambuliwa pia na wateja wa sekta hiyo. Mafanikio kadhaa ya kiufundi yaliyoanzishwa na kujiendeleza na kampuni yetu pia yamevutia usikivu wa vyombo vingi vya habari, na kushinda tuzo nyingi katika Mkutano wa Uchaguzi wa Mambo ya Mtandao wa China.
1. Suluhisho la pikipiki iliyoshirikiwa
Suluhisho la pikipiki la pamoja la Tebbit linajumuisha magari ya umeme/scooters/mopeds/baiskeli (zinazotolewa moja kwa moja na viwanda vya magari vinavyosaidiana), udhibiti mkuu wa akili wa ECU, applets/APPs za watumiaji, programu/programu za uendeshaji na usimamizi wa matengenezo na kurasa mahiri za wavuti Seti kamili ya huduma za bidhaa za jukwaa la data husaidia makampuni ya biashara kuunda haraka utekelezaji wa miradi yao ya pamoja, jukwaa la uwekezaji la haraka na sufuri. Kampuni hiyo inaangazia usafiri wa busara na imejitolea kuunda suluhisho za hali ya juu za pamoja za kusafiri kwa wateja wa tasnia.
(Kushiriki kiolesura cha programu ya skuta)
2. Ufumbuzi wa maegesho ya kawaida
Kupitia uwekaji wa usahihi wa juu wa kiwango cha mita ndogo, vijiti vya barabara vya Bluetooth, maegesho ya uhakika wa RFID na kamera mahiri za AI, gari linaweza kuegeshwa kwa usahihi katika eneo lililobainishwa la maegesho na pembe iliyobainishwa, na kisha kuunganishwa na mwelekeo wa kutoa pembe kwa gyroscope ili kubaini pembe kati ya gari na barabara, ili Ili kufikia madhumuni ya kuhitaji gari kurudisha gari kulingana na mpangilio maalum wa gari.
(athari ya maombi ya maegesho ya kawaida)
3. Ufumbuzi wa usafiri wa kistaarabu
Mpango wa kina wa usimamizi wa wachunguzi wa usafiri wa kistaarabu wa magari ya umeme na kuripoti ukiukaji wa trafiki kama vile baiskeli za umeme zinazotumia taa nyekundu, kwenda kinyume na barabara, na kupanda kwenye vichochoro vya magari (hasa kwa utoaji wa papo hapo na tasnia ya usafiri wa pamoja), husaidia idara ya uchukuzi katika kurekebisha mienendo haramu ya pikipiki za magurudumu mawili, na kutatua ukiukaji wa baisikeli za umeme. Mahitaji ya udhibiti kwa magurudumu mawili.
(Matukio ya Maombi ya Usafiri ya Kistaarabu)
Suluhisho husakinisha kamera mahiri ya AI kwenye kikapu na kuiunganisha na kifaa mahiri cha udhibiti wa kati ili kufuatilia tabia ya mtumiaji kwa wakati halisi wakati wa mchakato wa kuendesha gari, kutoa idara ya usimamizi wa trafiki taarifa sahihi ya utekelezaji wa sheria na msingi wa picha za video, na kuunda athari ya kuzuia mwendesha baiskeli (Ina jukumu kubwa katika usambazaji wa papo hapo na kushiriki tasnia), kuongoza tasnia ya usalama wa gari, kuendesha gari kwa usalama, maendeleo ya usalama wa magari ya umma.
(Kushiriki kiolesura cha programu ya skuta)
Pamoja na maendeleo ya haraka ya sekta ya kimataifa ya kushiriki, watoa huduma wote wanafanya kazi pamoja ili kupanda kilele pamoja na kufanya maendeleo kwa pamoja, kutengeneza bidhaa bora na masuluhisho ya usafiri wa magurudumu mawili ya pamoja, kufanya utafiti na ukuzaji wa bidhaa mpya na teknolojia mpya, na kuboresha bidhaa Ifanye vizuri zaidi, ifanye vizuri zaidi, ifanye iwe rahisi zaidi kwa watu na kunufaisha jamii.
Muda wa posta: Mar-16-2023
