Kushiriki baiskeli za kielektroniki kunaingia katika masoko ya ng'ambo, na hivyo kuruhusu watu zaidi wa ng'ambo kupata uzoefu wa kushiriki uhamaji

(Picha ni kutoka mtandaoni)

Kuishi katika miaka ya 2020, tumeshuhudia maendeleo ya haraka ya teknolojia na uzoefu wa baadhi ya mabadiliko ya haraka ambayo imeleta. Katika hali ya mawasiliano ya mwanzoni mwa karne ya 21, watu wengi hutegemea simu za mezani au BB ili kuwasiliana habari, na watu wachache sana wana "simu za mkononi za DAGEDA" zinazofanana na matofali. Muda mfupi baadaye, "PHS" na Nokia, ambazo ni kubwa kama kiganja cha mkono wako, zilichukua nafasi ya "simu za mkononi za DAGEDA". Hawakuweza kubeba tu, bali pia kuwekwa kwenye mifuko. Wakati huo huo, wangeweza kucheza michezo, burudani na shughuli zingine, ambazo zilileta urahisi mkubwa kwa mawasiliano ya watu. Katika muongo wa miaka kumi, sayansi na teknolojia zilibadilika kwa kurukaruka, na watu hatua kwa hatua walitumia simu za rununu za skrini ya rangi, na maumbo na kazi za simu za rununu pia ziliongezeka. Watu hawakuweza kutumia simu za rununu tu kwa burudani, lakini pia kwa shughuli, malipo, ununuzi mkondoni na kazi zingine, ambazo ziliboresha sana ubora wa maisha. Inaweza kuitwa "teknolojia hubadilisha maisha".

(Picha ni kutoka mtandaoni)

Mbali na maendeleo ya haraka ya vifaa vya mawasiliano, kuna hali mpya ya uzoefu ambayo imeonekana ghafla katika maisha ya watu, ambayo ni - kugawana uhamaji. Kuwasili kwa Mobay na OFO kumewapa watu njia mpya ya kusafiri. Badala ya kununua gari kwa gharama zao wenyewe, watumiaji wanaweza tu kuingia na kulipa amana kwenye programu inayolingana ili kupata urahisi wa baiskeli za pamoja na kuondoa wasiwasi wa kudumisha na kutengeneza gari.
Kwa muda mfupi, maendeleo ya kugawana uhamaji nchini China hayajazuilika. Kushiriki baiskeli kumekuwa maarufu katika karibu miji yote nchini kote, na kuleta urahisi mkubwa kwa usafiri wa kila siku wa watu; wakati huo huo, chapa nyingi tofauti za waendeshaji wa uhamaji wa kushiriki zimeibuka, na mifano/miundo tofauti ya malipo, ikiwapa watu fursa zaidi za kuchagua chaguo zao za kusafiri. Wakati ambapo biashara ya baiskeli za ndani ya nchi inazidi kupamba moto, Mobay imechukua uongozi na kuleta dhana ya kushiriki uhamaji ng'ambo, kuruhusu watu wa ng'ambo kupata urahisi wa kushiriki uhamaji.

(Picha ni kutoka mtandaoni)

Nchini Uchina na ng'ambo, uhamaji wa kushiriki umekuwa katika maendeleo endelevu, na modeli zimeimarishwa kutoka kwa baiskeli moja ya asili hadi aina mpya za aina mpya, kama vile: scooters/baiskeli za umeme/baiskeli za umeme, n.k.

(Picha ni kutoka mtandaoni)

TBIT imejihusisha kwa kina katika tasnia ya uhamaji wa kushiriki, sio tu kusaidia kugawana chapa za uhamaji kustawi nchini Uchina ili kuboresha uzoefu wa watu wa kusafiri na ubora wa maisha, lakini pia kufanya kazi na waendeshaji wa ng'ambo ili kuwasaidia kukuza biashara yao ya uhamaji ya kushiriki kote ulimwenguni, na kuunda ya kipekee. masuluhisho yanayolenga mazoea ya utumiaji ya ndani na mahitaji ya sera, kuwezesha wateja kupata manufaa makubwa zaidi katika muda mfupi iwezekanavyo. Pia tumefanya kazi na waendeshaji ng'ambo ili kuwasaidia kuzindua biashara za uhamaji zinazoshirikiwa kote ulimwenguni.

(Jukwaa kuhusu kushiriki uhamaji)

TBIT sio tu ina vifaa vya IOT vinavyoauni ubinafsishaji, lakini pia ina jukwaa linaloauni data kubwa kamili. Inatoa amani ya akili na huduma bora za kushiriki chapa za uhamaji. Wafanyabiashara hawawezi tu kuangalia taarifa za magari wakati wowote, lakini pia kusimamia uendeshaji na matengenezo katika jukwaa.

Kulingana na sifa za soko la ng'ambo, TBIT pia ilizindua vifaa vya IOT vinavyounga mkono utendakazi wa e-sim. E-sim ina urahisi zaidi ikilinganishwa na vifaa vingine, kama vile kuondoa hitaji la wateja wa ng'ambo kutuma SIM kadi na idhini ya forodha ya SIM kadi na shughuli zingine.

(WD-215—-Kifaa mahiri cha IOT)

Waendeshaji wa chapa zinazoshiriki uhamaji duniani kote wanaweza kuchagua suluhu ifaayo ya maombi kwa ajili ya hali zao za ndani, na kupata idhini ya idara za serikali za mitaa huku wakisimamia magari yao vyema.