Mtandao wa Habari za Kiuchumi huko Buenos Aires, Argentina umeripoti kwamba wakati ulimwengu unatazamia magari hatari ya umeme kupita magari ya kawaida ya injini ya mwako wa ndani mnamo 2035, mapigano madogo yanaibuka kimya kimya.
Vita hivi vinatokana na maendeleo ya baiskeli za umeme katika nchi nyingi duniani. Ukuaji wa kasi wa baiskeli za umeme katika miaka ya hivi karibuni, haswa tangu kuenea kwa COVID-19, umeshangaza tasnia ya magari.
Ripoti hiyo ilieleza kuwa dunia imekuwa safi zaidi kutokana na vikwazo vya usafiri, na hali mbaya ya kiuchumi imesababisha idadi kubwa ya wafanyakazi kupoteza kazi zao na hata kulazimika kuacha kununua bidhaa kama vile magari. Katika mazingira haya, watu wengi wanaanza kupanda baiskeli na kutumia baiskeli za umeme kama chaguo la usafiri, ambayo inakuza baiskeli za umeme kuwa mshindani wa magari.
Kwa sasa, kuna watumiaji wengi wa uwezo wa magari ya umeme duniani, lakini watakatishwa tamaa na gharama ya ziada ya magari ya umeme. Kwa hiyo, watengenezaji wengi wa magari sasa wanaomba serikali kuwapa wananchi wao miundombinu ya nguvu zaidi ili kuwasaidia wananchi kutumia magari yanayotumia umeme vizuri.
Kando na hilo, ripoti hiyo ilieleza kuwa ili kuboresha miundombinu ya umeme, hatua kama vile uwekaji wa marundo ya kuchaji zaidi zinahitajika. Hii inakuja kwanza kwa kuzalisha umeme wa kijani au endelevu. Michakato hii inaweza kuchukua muda, kazi kubwa, na gharama kubwa. Kwa hiyo, watu wengi wameelekeza mawazo yao kwa baiskeli za umeme, na baadhi ya nchi zimejumuisha katika sera zao.
Ubelgiji, Luxembourg, Ujerumani, Uholanzi, Uingereza na nchi nyingine za Ulaya zimepitisha motisha ili kuwahimiza watu kuendesha baiskeli za umeme kwenda kazini. Katika nchi hizi, raia hupokea bonasi ya senti 25 hadi 30 kwa kila kilomita inayoendeshwa, ambayo huwekwa kwa pesa taslimu kwenye akaunti yao ya benki kila wiki, kila mwezi au mwisho wa mwaka, bila kulipa ushuru.
Wananchi wa nchi hizi pia hupokea malipo ya euro 300 kwa ununuzi wa baiskeli za umeme katika baadhi ya matukio, pamoja na punguzo la nguo na vifaa vya baiskeli.
Ripoti hiyo ilieleza kuwa kutumia baiskeli za umeme kusafiri kuna faida maradufu, moja kwa mwendesha baiskeli na nyingine kwa jiji. Wapanda baiskeli wanaoamua kutumia aina hii ya usafiri kwenda kazini wanaweza kuboresha hali yao ya kimwili, kwa sababu kuendesha baiskeli ni mazoezi mepesi ambayo hayahitaji jitihada nyingi, lakini yana manufaa fulani kiafya. Kwa kadiri miji inavyohusika, baiskeli za kielektroniki zinaweza kupunguza shinikizo la trafiki na msongamano, na kupunguza mtiririko wa trafiki katika miji.
Wataalamu wanasema kuwa kubadilisha 10% ya magari na baiskeli za umeme kunaweza kupunguza mtiririko wa trafiki kwa 40%. Kwa kuongeza, kuna faida inayojulikana - ikiwa kila gari la mtu mmoja katika jiji linabadilishwa na baiskeli ya umeme, itapunguza sana kiasi cha uchafuzi wa mazingira. Hii itafaidika dunia na kila mtu.
Muda wa posta: Mar-21-2022
